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【反應冷淡】錦上路站一期僅八財團爭

【反應冷淡】錦上路站一期僅八財團爭

【反應冷淡】錦上路站一期僅八財團爭

【Now新聞台】金融管理局收緊發展商借貸上限及樓宇按揭後,已截標的鐵路及市建局項目招標反應一般,元朗錦上路站第一期及大角咀重建項目,分別接獲8份及14份標書,有發展商坦言,出價傾向審慎。

元朗錦上路站第一期住宅項目早前接獲35份意向書,打破西鐵項目紀錄,不過,最終僅新鴻基地產、恒基地產、新世界發展及華潤置地等八家財團入標。

會德豐(00020)表示,金管局收緊借貸及按揭因素對集團出價有影響,但看好鐵路項目發展潛力。

錦上路站第一期住宅項目鄰近錦河路及東匯路,可建樓面面積上限約123萬平方呎,設有限呎條款,日後落成的逾1600個單位中,約40%實用面積538平方呎以下。

據了解,項目會以價高者得方式批出,分紅比例定於5%,此外,需要向港鐵公司額外支付3.55億元的前期工程費。

至於同日截標,市建局大角咀利得街福澤街需求主導重建項目,接獲14份標書,除長實地產、信和置業、會德豐、香港小輪外,其餘均屬中小型發展商,包括富豪集團、宏安地產、德祥地產及其士國際等。

遠東發展指,金管局出招後,集團出價傾向審慎。

大角咀重建項目規模不大,可建住宅樓面面積近55000平方呎,預期可提供96個單位,另設逾6800平方呎商業樓面,市場估值介乎6.2億至8.65億元,預期每平方呎樓面地價最高14000元。

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