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【Now新聞台】全球暖化，天氣越來越熱，室內冷氣則越開越大。香港室內與室外的溫差，動輒都有十多度，不少人投訴公共空間，例如商場、巴士，冷氣太大，究竟公共空間的溫度，有沒有指引或規管？冷氣佔全港電力消耗量達到三成，冷氣調高一度，又可以節省多少電費？
從事系統支援工作的Keith，一個月有兩至三天會到機場上班。他居住在灣仔，步行去乘搭機場巴士約需時十分鐘。天熱越來越熱，他走了一會已經全身濕透。
坐上巴士，Keith立刻打開冷氣風口降溫。巴士車廂與室外溫度相差十多度，衣服濕透再吹冷氣，他說曾經因為這樣感冒。
Keith：「剛才等巴士等了很久，其實整件衣服都濕透，上到巴士，溫差突然相差十多度，其實是很爽，但越坐就感覺越冷。坐長途車有時候又會睡覺，我會多帶一件外套或薄衣，蓋一蓋、擋擋風也好。」
氣候暖化，去年是有紀錄以來全球最熱的一年。香港天文台在上月二十日連續九天發出酷熱天氣警告，氣溫達到攝氏33度以上。
天氣越來越熱，室內冷氣則越開越冷。運輸署並沒有就公共交通工具的車廂溫度作出指引，不過政府在2012年推出《節能約章》，建議商場、辦公室、社區設施等地方在夏季六至九月期間，將平均室內溫度
維持在攝氏24至26度之間，去年便有超過3200個場所簽署《約章》。
究竟已簽署《約章》的機構，夏季的室內溫度是否真的控制在24至26度之間？環保組織綠惜地球這天到已簽署《約章》、又是全港其中一個零售面積最大的商場，量度場內的溫度。
綠惜地球環境事務主任陳霆軒：「這條通道兩旁都有冷氣槽，目前是22度，比較偏冷，尤其是乾爽程度是舒適的話，便沒必要開太大的冷氣。」
《節能約章》是針對冷氣使用量比較高的夏季，即是六至九月，來訂立室內溫度標準建議，不過過去幾年，天文台在五月和十月份都有錄得酷熱天氣的紀錄。
有學者指隨著全球氣溫上升，天氣只會越來越熱，政府應該考慮以室外溫度，而不是月份作為制訂室內溫度建議的指標。
理工大學建築環境及能源工程學系教授梅國威：「有溫差，我們便會覺得舒服。在香港，室內溫度介乎21、22度至26、27度是我們可以承受的範圍，如果外面的溫度高，例如今天很熱，錄得35度，其實我們可以把室溫調高至26度，進來時其實是舒服，因為我們有接近十度的溫差。」
公共空間的室內溫度應該如何規管？將冷氣調高一度，又可以節省多少電費？請留意星期日晚《經緯線》。
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