為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
【Now新聞台】政府簡化飲食業發牌制度，今年二月，將「先發牌，後審查」的「專業核證制度」的適用範圍擴大至普通食肆牌照，成效如何？另外，鄉郊食肆跟城市一樣要根據《食物業規例》申請食牌，但鄉郊的先天局性較大，用同一套標準審批，是否合適？
香港被譽為美食天堂，各式美食應有盡有，每年獲准簽發的新食物業處所牌照大約有三千個，不過申請食牌時間經常被指冗長。
這一間新派燒味餐廳，老闆Mansfield於前年六月向食環署申請普通食肆牌照，等候超過一年半才獲批牌照，但因為虧蝕，上月已經捱不下去而結業。
餐飲公司負責人Mansfield：「感覺是百感交雜，只有無奈。我們的等待是『日以繼夜、夜以繼日』，等候牌照的期間，嚴格來說是無牌經營。我們已經收過一次告票，即將會上庭，可能又會罰款。」
為了便利營商環境，政府去年三月簡化小食食肆和食物製造廠牌照的申領程序，引入「先發牌，後審查」的「專業核證制度」，今年二月將新制度的適用範圍擴大至普通食肆牌照。不過根據食環署數字，截至今年三月，只有十三宗是以新制度申請，其中有八宗獲批。
有牌照顧問指，署方沒有列明執行新制度的程序，亦沒有指明如果提交的文件被發現有錯漏，會有甚麼後果，所以他們不敢以新制度申請。
飲食牌照顧問陳昌：「其實最擔心是罰則，未夠清晰。沒有人願意承擔這個風險，因為所有的承辦商、所有簽發的證書，如果你沒有明確說明罰則，不知道會否被吊銷牌照多久？會否影響執業者的生意？」
不過，曾經使用新制度的牌照顧問認為在新制度下，交齊所有文件，兩天便能獲簽發牌照，對一些臨時牌即將到期的食肆，是有一定幫助。
香港智慧餐飲協會創會主席黃志超：「可能在港鐵站的店舖，其實是挺嚴格的。如果牌照真的過了期，其實是不許開業，每一天的租金等損失，其實挺多。」
不過，有食肆老闆覺得，相關的食物業規例在六十年代已經制定，政府應該定期全面檢討和更新部分不合時宜的條例。
車仔麵店老闆劉逸軒：「香港夏天這個溫度，如果真的開啟鮮風系統的話，是把外面三十多度的空氣直接抽進來店內，這件事對餐廳是否有幫助？條例都有數十年，應該要作出改善、進步及更新。我相信現今資訊科技發達，其實系統的更新只會越來越頻密，沒可能還在用數十年前的方法，去做數十年後的事。」
簡化食牌申請制度成效如何？鄉郊食肆要申請食牌，又有甚麼困難？請留意星期日晚《經緯線》。
經緯線報料熱線
nowreport@nownews24.com
