【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊，分判商中科興業董事總經理潘焯鴻繼續作供。他作供時說，原本有大批照片證明禮頓剪鋼筋，但基於與禮頓的商業協議，最後刪除了。委員會主席夏正民指，做法有可能是毀滅證據，屬刑事罪行。
政府、港鐵、禮頓及中科代表，抵達前荃灣裁判法院。 中科董事總經理潘焯鴻出庭作供，接受委員會代表盤問。
委員會代表指，潘焯鴻看到有人剪鋼筋後，就在2017年1月發給禮頓高層的電郵中，聲稱東西走廊有36個接口位有結構安全問題，質疑他根據甚麼作出指控。
潘焯鴻指，當時中科與禮頓有商業糾紛，他翻查在工地拍攝的照片發現剪鋼筋，於是向禮頓提出。他又表示，根據調查，禮頓地盤總監有份指示剪鋼筋，還吩咐工人躲起來剪鋼筋。他當時有數以十萬計的地盤照片及錄像證明，但基於同禮頓的商業協議，已經刪除。
委員會主席夏正民指，如果日後鐵路有事故，相關相片是十分重要的證據，質疑他為何會刪除。潘焯鴻稱，相信禮頓當時指與港鐵會有補救工程，所以願意刪相。 夏正民質疑，事件可能涉及銷毀證據，或涉及刑事行為，委員會代表指，日後會再處理此問題。
潘焯鴻估計當時站內有3萬個鋼筋接駁口有問題，當中是包括有5%鋼筋被剪，另有鋼筋未完全扭入螺絲帽露出扭紋，以及上螺絲沒用扭力工具。 但委員會代表指，根據螺絲製造商的說明書顯示鋼筋有露出扭紋，又沒指要用扭力工具，質疑潘焯鴻揑造事件，潘焯鴻否認。
夏正民提出假設製造商的說法正確，又有專家佐證的話，即只剩下5%的鋼筋有問題，是否足以影響結構安全。
潘焯鴻答不會，但強調紅磡站不只是有鋼筋問題，還有螺絲脫落，事後有工人徒手重新安裝，更有人直接鑽洞，沒用螺絲連接鋼筋。
