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【Now新聞台】日本東京羽田機場撞機事故，調查工作繼續。當地傳媒報道，涉事海上保安廳定翼機跟日航客機相撞前，懷疑在跑道內停了約40秒。根據官方公布的通訊紀錄，機場空管人員無調整客機著陸指示，反映他們可能不知定翼機在跑道上。
日本TBS電視台根據公司在羽田機場的攝影機，拍攝到事故當天畫面報道。紅圈位置亮起白燈的海上保安廳定翼機，在日航客機降落前滑行至相信是跑道的位置，並停了約40秒，之後客機降落撞上定翼機，引發大火。
根據國土交通省公布的通訊紀錄，撞機前約兩分鐘，地面控制塔指示海上保安廳定翼機駛至跑道停靠點，定翼機隨即回覆正往停靠點位置。TBS電視台報道指出，定翼機可能誤認停靠點。
而根據通訊紀錄，地面控制塔批准日航客機降落後，沒有指示客機作出重新起降等行動，反映空管人員可能並未掌握定翼機進入跑道的情況。
至於客機的三名機師就說，他們接近跑道時看不到海上保安廳定翼機，所以沒有考慮重新著陸，直至碰撞前一刻才看到了一些東西。
事故中，定翼機上五人死亡，只有39歲機師宮本元氣生還。
路透社引述海上保安廳官員報道，有近5年機長經驗的宮本元氣在事發前一天，曾被派往日本最南端的沖之鳥島，執行長達7小時的視察任務。
至於涉事定翼機，在出事前24小時內完成了兩轉由羽田來往地震災區的任務，包括在災區勘察三個半小時和接載救援人員前往災區。宮本元氣之後連同隊員乘搭定翼機，準備運送糧食和食水救災，撞機事故的確實原因仍然有待調查。
美國有線新聞網絡則報道，事發的C跑道用作阻止飛機誤入的燈號由上月廿五日起故障，導致事發時無法發揮作用，可能會是調查方向之一。
