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【Now新聞台】日本東京羽田機場撞機事故的調查工作繼續。當地傳媒報道，涉事海上保安廳定翼機跟日航客機相撞前，懷疑在跑道內停了約40秒。而根據國土交通省公布的通訊紀錄，機場空管人員無調整客機著陸指示，反映他們可能不知定翼機在跑道上。客機機師就說，接近跑道期間看不到定翼機。
日本TBS電視台根據公司在羽田機場的攝影機拍攝到事故當天畫面報道，紅圈位置亮起白燈的海上保安廳定翼機在日航客機降落前，滑行至相信是跑道的位置，並停了約40秒，之後客機降落撞上定翼機，引發大火。
根據國土交通省公布的通訊紀錄，撞機前約兩分鐘，地面控制塔指示海上保安廳定翼機駛至跑道停靠點，定翼機隨即回覆正往停靠點位置。TBS電視台報道指出，定翼機可能誤認停靠點。
而根據通訊紀錄，地面控制塔批准日航客機降落後，沒有指示客機作出重新起降等行動，反映空管人員可能並未掌握定翼機進入跑道的情況。
有國土交通省相關人士指，如果發現已發出著陸許可的跑道上有其他飛機，空管人員一般會採取措施應對。
至於客機的三名機師就說，他們接近跑道時看不到海上保安廳定翼機，所以沒有考慮重新著陸，直至碰撞前一刻才看到了一些東西。
共同社引述消息報道，定翼機上唯一生還的機師向警方表示，不知當時發生甚麼事，只知機體後面突然起火。
美國有線新聞網絡就報道，事發的C跑道用作阻止飛機誤入的燈號由上月廿五日起故障，導致事發時無法發揮作用，可能會是調查方向之一。
日本航空表示，預計這次事故造成約150億日圓經營損失，折合約8億港元，有關損失將由保險承擔。日航又透露其中兩名乘客的寵物在事故中死亡，公司正與乘客個別商討賠償事宜。
