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【Now新聞台】三隧分流方案分兩階段實施，運輸署署長羅淑佩指採用不同時段不同收費，是希望改變市民出行習慣，強調不是懲罰駕車上班人士。
首階段三隧分流方案將於8月2日實施，採用「633」固定收費方法，目標今年年底實行不同時段不同收費，運輸署署長羅淑佩指希望屆時能改變市民出行習慣，從而達致分流效果，強調並非懲罰駕駛者。
運輸署署長羅淑佩：「改變駕駛人士駕駛習慣都不太容易，過去幾十年不太可以有效做到，希望現在可以邁出第一步，透過價格去改變，壓抑繁忙時間出行的車流，如果早上能夠壓抑後，其實晚上那一架車便減少了，所以這個方法是有效。」
不過，有駕駛人士就估計，新措施分流效果不大。
香港汽車會會長李耀培：「私家車大部分駕駛者都需要上班，如果上班時間，老闆或他個人工作也好，他不可以10時後上班，因為便宜10元，駕車、過隧道是不可能的事。」
有外界擔心措施分兩階段推行，易令駕駛人士混淆收費，有立法會議員認同分階段推行的做法。
立法會議員(新界北)張欣宇：「現時所有東西都是基於交通模型預測，以及問卷調查，是否做到有效分流，真的要嘗試，所以一開始用減價的方法嘗試，如果都有成效，才考慮繁忙時間如何再調整流量。」張欣宇期望新措施配合調整收費，能達致三隧分流。
