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【Now新聞台】三隧分流方案分兩階段實施，首階段8月2日開始，私家車收費西隧減至60元、紅隧及東隧加至30元；次階段年底開始，不同日子、不同時段都有不同的收費。
政府藉着今年8月收回西隧專營權，調整過海隧道收費，公布最新的三隧分流方案。
在8月第一階段，私家車收費將實施「633方案」，經西隧過海，收費由75元調低至60元；紅隧、東隧就劃一加至30元。
第二階段將在年底配合易通行推行，周一至周六會分為三個時段不同收費。
在早上和傍晚繁忙時段，即早上7時半至10時15分及下午4時半至7時，西隧繼續收60元；紅隧、東隧就加價至40元。早上10時15分至下午4時半，劃為一般時段，三隧將劃一收費30元。其餘時間就屬於非繁忙時段，三隧劃一收費20元。
星期日及公眾假期三條隧道都會減價，早上10時15分至晚上7時15分，劃一收25元，其餘時間收20元。
當局指新方案下，全日有八成時間都是非繁忙時段，認為收費差距足以令駕駛人士改變出行習慣。
運輸及物流局局長運輸及物流局局長：「例如他究竟在家食早餐，又或是在市區上班的地方在那食早餐，其實可能令到過海的費用如早些過海，過海費用會減少很多，這方面我們希望可鼓勵有些出行模式的改變。」
收費時段轉換期間會有過渡期，隧道費會每兩分鐘遞增或遞減兩元，直至到達下一階段收費水平。
當局指不希望駕駛人士為了較便宜的隧道費而收慢或衝閘。
運輸署署長羅淑佩：「兩分鐘(變動)兩元，就取得一個平衡，如每一分鐘一元，可能大家覺得更加細碎，不是很容易記得。但如多於兩元，的確可能有駕駛人士會考慮是否值得去衝。特別是實施初期，會與警方及隧道管理公司有特別交通安排。」
條例草案下星期提交立法會首讀。
當局估計新方案能令紅隧車龍縮短1至1.5公里、東隧車龍縮短0.5公里。運輸署署長有權再調整收費水平或不同時段時間。
政府研究過將西隧減價至紅隧東隧水平，不過指增加的車流將難以負荷。
當局在參考過海隧道不同時段不同收費實施情況後，再研究是否擴展至非過海隧道。
