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【Now新聞台】香港與內地免檢疫通關，來往兩地口岸的人潮再現，不少要北上工作的港人，包括在內地設廠的港商，以及從事建築設計的人士都指，通關對工作很重要；不過亦有廠商表示，已經改用科技，遙距管理內地業務。疫後新常態，通關對通商有何影響？
上月初香港與內地免檢疫通關，建築設計師Kelvin及Wai在農曆新年前北上深圳兩天，回去在南山的辦公室。
他們的建築設計公司開業五年，大約八成項目都是內地的商場、住宅等。新冠疫情前，Kelvin及Wai每隔一、兩個星期，便會來深圳跟進興建中的項目。
但是過去三年疫情持續，他們減少了來深圳公司，雖然內地同事會拍片或拍照，匯報項目進度讓他們知道，但是效果始終不好。
建築設計事務所創辦人朱嘉榮：「建築是我們去感受那個空間，在那個空間裡生活，有些事情不親自去(視察)，拍照(效果)會有很大差別，一些施工上的缺陷或者一些細節，我們覺得可以做得更好的部分，其實需要去現場看。」
這次他們來到深圳，便是想親自去福田這幢新商廈，視察這個興建了一年、由他們負責設計的辦公室。視察了一會，他們發現有問題。
他們說從事建築設計與業主面談溝通很重要，線上會議並不能代替，疫情使他們不可以經常北上，公司在內地的項目減少了大約一半。
建築設計事務所創辦人鄧偉堅：「很多(內地)業主不會考慮找香港設計師，因為我們在過關方面，與主設計師面談會有困難，他寧願找內地(設計師)，所以(過關的)彈性是很重要，他需要我時(我們)可以過關來到，解決了那些問題便可以。」
中港通關無疑對內地有生意的港商重要，不過亦有公司已經善用科技遙距管理內地業務，通關與否不再是決定性。
這家生產玩具的香港公司廠房在浙江寧波。疫情以來，負責人Andrew有兩年多沒有北上去廠房，對內地公司的日常管理很多已經線上進行，包括每個星期與內地同事進行兩至三次視像會議。
香港與內地已經通關，但是Andrew不急於北上，他表示內地有駐廠的香港同事管理，而且生產線使用了科技分析系統，即使身在香港都可以掌控廠內情況。
玩具公司總經理吳偉輝：「即使不在廠房，線上登入系統你可以實時看到工廠實際的運作是怎樣，譬如生產數量、損耗、用料數量多少的數據，這些數據告訴你生產是正常或不正常。」
上月中，高鐵重開，連同其他四個陸路口岸，一月中至月底每日平均有近十二萬人次往返中港兩地，通關對通商有甚麼影響？請留意星期日晚《經緯線》。
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