【Now新聞台】題目：港鐵檢測沙中綫紅磡站方案是否全面？
有觀眾認為，港鐵需要解釋為何只選擇抽查沙中線紅磡站最少168個鋼筋及螺絲帽，抽樣數目佔整體不足百分之一，而不參考立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰的建議，至少抽查百分之五才足夠。
註冊結構工程師倪學仁表示，簡單結構問題通常只需抽查百分之一至二，但沙中綫紅磡站屬複雜設計，要以圖則衡量，再考慮提高多少抽查百分比。
倪學仁指，為怕影響結構安全而拒絕鑿開石屎檢查是不合理，不能確保紅磡站有否偷工減料，通車後或會危害乘客安全，而且檢查後會重新填上石屎，因此不會影響車站結構安全。
