南丫島海難研訊，海泰號船長黎細明繼續作供，他說，由於行駛該行線多次，覺得憑經驗，毋須多看雷達也足夠。但他承認，假如有看雷達，應該在撞船前一分鐘前，就看到南丫四號。
黎細明接受委員會代表律師盤問，講述事發經過時，多次以大意來形容今次事件。他表示，已經行駛同一航線多次，都沒事發生，覺得憑自己的經驗，用肉眼瞭望已足夠，所以無要求船員幫忙，亦甚少看雷達。
當晚南丫島發電廠附近有盞霧燈，影響瞭望，要很留心才可以看到是否有船在附近，如對方沒有航行燈，亦不會看到它們。
駛至南丫島澳仔排附近，就突然看到，在兩至三個船位的距離，有一個黑影，從發電廠的強光中出現。他相信那是一艘小船，立刻全速向後，並扭盡右軚；黎細明印象中，該船隻沒有航行燈；撞船後，黎細明曾大聲詢問對方的船隻有沒有事，但對方冇回應。
由於海泰號的船頭亦撞穿了，正在入水，船上乘客又很驚慌，為了乘客安全，決定將船駛回榕樹灣。黎細明承認，假如有望雷達，應該在撞船前一分鐘零十秒之前，就看見到南丫四號，可以避免撞船。
