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【Now新聞台】馬路上的車看似平平無奇，認真一看，車內竟然沒有司機，到底發生甚麼事？
北京最近推出無人駕駛商業試點，車內連安全員都沒有，乘客可以乘坐真正無人駕駛的車，現在就帶大家試乘。
無人車到達後，要用手機掃二維碼解鎖，之後就開到車門，上車後要輸入電話號碼最後四位數字。
關好車門、扣好安全帶，軚盤一扭、正式出發。車上設置多個感應器，能夠辨識路上其他車輛、單車以及行人。
雖然綠燈，但突然有人衝出馬路，無人車也禮讓對方先過；遇到前車急停，無人車會響喇叭提醒。在交通繁忙的路口，無人車會確定路面情況安全再出發。
車上設有緊急停車掣，萬一有突發情況，可以立即停車。
我們乘坐了一段時間，與平時有人駕駛的感覺沒有太大分別，沒有急剎車或急轉彎的情況。車上設有監控，如果有突發情況，客服也會清楚知道。
如果突然行程有變，想更改終點下車，可以在手機應用程式改地點，不過就要在指定的上下車地點內選擇，不可以隨便下車。
當局今年在北京亦莊再擴大100平方公里自動駕駛範圍，未來是否有機會全市 都可乘搭自動駕駛網約車？
自動駕駛網約車負責人張寧：「北京市希望把示範區拓展到500平方公里的區域。北京其實是有魄力和計劃，我們也能夠從監管和市政府的層面上得到很多的信心，說能夠在三年左右時間，能夠把北京全城打開。」
自動駕駛網約車發展迅速，民眾敢乘搭嗎？
北京市民：「沒打過，這個安全嗎？ 一個人的話害怕，要是有同伴的話 ，應該會很新奇、新穎。」
北京市民：「還沒有試過坐，宣傳方面也比較少，就不太了解，有點擔心安全問題，所以我不太敢坐。」
亦有人認為，自動駕駛的進步為的士司機帶來「末日」。
的士司機：「不可能，那是不可能的，很多貨車司機、小車司機還是得用人，你機器人還是幹不了，很多它也幹不了。」
的士司機：「我感覺還是人反應的好一點，客人一上車說師傅在北京哪兒好玩，你可以給他推薦推薦，機器人它就沒有這個功能。」
在亦莊試驗區內，還有無人快遞車在馬路上行駛、送貨，日後可以擴展到更多地區使用。
