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【Now新聞台】有立法會議員指，據他向港鐵了解，可能每周延長一次維修時間，相信對乘客影響不大，另有議員認為港鐵輸入外勞是不可行。
為了減少事故發生，港鐵指會研究提前結束或者延遲開始列車服務，增加維修時間。立法會議員陳恒鑌指，據他向港鐵了解，不會經常延長維修時間。
立法會議員(新界西南)陳恒鑌：「如果偶爾出現，其實我們都試過，紅磡站的時候都試過提早收車，可能每個星期做一次，可能用一個短的時間，一個月四次，之後就沒有，我相信大家可以接受。」
除了增加維修時間，港鐵指不排除會輸入外勞。立法會議員張欣宇指，前線人員溝通須準確，認為輸入外勞不可行。
立法會議員(新界北)張欣宇：「前線的維修、營運，特別是涉及搶修的工種，其實語言溝通的準確性是非常非常重要。鐵路原本的容錯率，即是客許你犯錯的機會很低，有些事一錯就很嚴重，所以語言始終是一個很大的障礙。」
有港鐵工會說，鐵路維修是專業的工種，質疑外勞是否與本地員工一樣要為事故負責。
鐵路工會聯合會主席林偉強：「假設工作時上少顆螺絲，產生意外，我們有機會負上刑事責任，責任是第一樣要面對的問題，請外勞返來，他的責任是甚麼？是否和我們一樣？」
他又指，現時薪酬福利與市場脫節，港鐵應提升薪酬待遇，以吸引新人入行及挽留舊有人才。
