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【Now新聞台】港鐵指，東涌綫延綫工程會爭取於每晚收車後的兩小時進行，減少對乘客影響，但不排除部分複雜工序要延長非行車時間。
年中開始動工的東涌綫延綫，將在現有東涌站前後增設東涌東及東涌西站。延綫會沿著現有東涌綫進行大型改道工程，建造長1.2公里的新路軌，向北延伸接駁到東涌東站。
港鐵指，大部分前期工序會利用凌晨收車後的兩小時進行。
東涌綫沿綫項目經理梁寶寶：「信號和很多架空電纜是需要夜間在軌道上空安裝，軌道將來需要行車，如稍微有甚麼意外，就會影響第二天的行車安全。」
為了令前期工程可以順利完成，港鐵會將工序拆細，個別工序會進行事先演練，確保可以一步到位。而個別關鍵工序，由於比較大型和複雜，港鐵指有機會影響東涌綫行車時間。
梁寶寶：「我們需要數個連續的小時，才能無間斷完成坡口和相關工程的工序，黃金兩小時也未必能完成的了，無可避免會需要延長非行車時間，會盡早在不同渠道通知市民，致力減少對乘客的影響。」
預計於2029年建成的東涌西站，在近逸東商場對開地底，距離東涌站1.3公里，會是日後東涌綫的新終點站。而東涌東站則在東涌站和欣澳站之間，位於新填海區。
