抱歉,我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果,請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題,歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果,請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題,歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】有議員認為城巴新巴的加幅不合理,相信市民難以接受。
五間申請加價的巴士公司中,城巴新巴申請市區路線劃一加兩元。
這架98號城巴是短途路線,來往利東邨至香港仔(成都道),現時車費3.1元,加兩元後就是5.1元,加幅約65%。
另一架969號城巴是長途路線,來往天水圍市中心至銅鑼灣,現時車費24.7元,加兩元後就是26.7元,加幅約8%。
有立法會議員認為,新巴城巴不按比例加價不合理。
立法會議員(新界西南)陳恒鑌:「不分青紅皂白加兩元,這種做法都是有違過往有條方程式計算,以前我們會計算開支方面,例如工資指數、我們的通脹以及生產力等因素,但這次完全不計算,只要蝕錢就加兩元,這種做法我認為未必可取。」
至於城巴機場線申請票價調高五成,陳恒鑌認為疫情後機場已經復運,乘客陸續回升,加幅一半是過高。
城巴新巴回應表示,過去十五年只有三次加價,面對燃油價格及工資等成本不斷上漲,劃一加價兩元才可令車費達致財政可持續水平。
九巴則回應指,面對乘客量下跌、各項經營成本上漲等,才提出這次加價申請,又指平均每程加價約七毫,認為加幅合理,期望當局盡快批准。
加價要經過行政會議審批,政府指會考慮巴士公司收益預測及市民負擔能力,如果認為申請加幅過高,會建議調低加幅,甚至拒絕申請。