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【Now新聞台】各間巴士公司申請加價，加幅在最新的立法會文件揭盅——九巴加9.5%，新巴城巴劃一加兩元，機場線加五成，龍運及嶼巴亦加近一成。
九巴、城巴新巴及嶼巴前年加價5.8%至12%後，再申請加價。九巴今次申請加價9.5%。龍運加價8.5%。嶼巴加價9.8%。城巴新巴申請所有市區線票價劃一加兩元，並另外申請北大嶼山對外的日常及通宵路線加價23%，機場線加價五成，這些路線自97年沒加過價。
麥先生：「巴士我認為一兩元可以，都不算影響得太厲害，就算一個月可能都是幾十元，都是食少一餐飯、飲少一個下午茶而已，車還是要搭，難道行路嗎？」
馬小姐：「所以我就行路，行到北河街，由那邊行到這邊，慢慢行。(未來會否行多點路？)會的，現時要不停行路，現時地鐵又貴，巴士又貴，都幾難承受。」
王小姐：「每樣東西都貴了，正常都會加少許，當然不加最好，唯獨是人工不怎麼加，其實它要加，你也很無奈，不能不接受。 」
運輸署解釋受疫情影響，工資及燃料成本上升，各專營巴士過去三年平均每日乘客人次為300萬至350萬，低於之前十年。
九巴2021年財政年度賺1億600萬元，其餘最近的財政年度都錄得虧損。
立法會交通事務委員會將於周五開會討論。
