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【經緯線本周提要】美食車先導計劃結束 經營者何去何從?

【經緯線本周提要】美食車先導計劃結束 經營者何去何從?

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【經緯線本周提要】美食車先導計劃結束 經營者何去何從?

【Now新聞台】政府五年前推出美食車先導計劃,希望為香港旅遊景點增添趣味,以及提供多元化、高質素美食,十五輛美食車勝出,但最後只有四輛仍然營運,原因為何?去年年底,政府宣布由於成效並不理想,決定本月一日結束計劃,一群經營者有甚麼感受?他們又有甚麼打算?

美食車負責人Leo:「每早一回來預備,開啟爐具、做飯、檢查一下蔬菜、蕃茄的數量是否齊全,預備好午餐時的供應。」

政府五年前推出美食車先導計劃,希望為香港旅遊景點增添趣味以及提供多元和高質素的美食,最後有十五輛美食車勝出。

三十四歲的Leo蔡振強是其中一輛美食車的負責人,每天中午十二時至晚上八時,他會在西九文化區藝術公園營業,主打美式漢堡。

讀完中六之後,Leo報讀一個西廚課程。之後去了倫敦兩年進修廚藝以及在當地餐廳實習。回到香港後,Leo做了餐廳廚師八年。五年前,他轉做美食車廚師,美食車最初虧蝕,公司放棄經營,Leo就接手營運美食車,接手初期,都是虧蝕,之後Leo決定將美食車停放在西九文化區藝術公園,生意開始好轉,現在扣除成本,每月平均可以賺六萬元。

Leo:「只要選對了好的地方,每天都開舖的話,生意其實不差。以這裡為例,過去兩年其實營業額很好,跟一間餐廳相若。」

上年年底,政府宣布由於美食車計劃的成效並不理想,決定半年後,即是本月一日結束計劃,有立法會議員質疑有關決定。

立法會議員鄧家彪:「這五年香港的環境很顛簸,然後就說(美食車)對於吸引遊客沒幫助,不是美食車吸引遊客的,是整個旅遊政策出現了一個重大的短暫改變。」

旅遊事務署旅遊事務助理專員周韻琴:「期間我們做了很多支援的工作,去年我們做完檢討之後,覺得五年是經過充分的測試,所以我們決定結束先導計劃。」

對於政府決定要終止計劃,Leo覺得很不公道。

Leo:「過去兩年沒有遊客,又有疫情和社會運動,只不過是大環境上,這是一個不好的時期,不可以為了這兩年的事件,就順道取消美食車,這樣是很不公平。」

 

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