【Now新聞台】屯馬綫一期通車後，可接通觀塘綫及東鐵綫，港鐵在大圍及鑽石山兩個轉車站加派職員維持秩序。有乘客表示，會視乎情況決定是否轉用新綫。
在大圍站，這個原本只用作落客月台，今日起有新任務。屯馬線一期通車後，烏溪沙出發的列車可以直接前往啟德，中途可以在鑽石山站轉乘觀塘線，不一定再在大圍站轉車。
港鐵加派職員指示乘客轉車路線及維持秩序。
住大圍的她在觀塘上班，今日亦特意試新路線；在北角上班的康先生則打算繼續在九龍塘轉車。
在早上繁忙時間，在大圍轉車去九龍塘的人流較以往少，月台及列車車廂亦不太擠迫。
在顯徑站，有附近居民就嘗試新路線。
來往大圍與顯徑的這條小巴線以往繁忙時間都會大排長龍，屯馬綫一期通車後，客量減少三至四成。
有司機亦説公司知道屯馬綫通車之後會對客量帶來影響，視乎客量變化決定是否取消這條路線。
由顯徑到鑽石山站車程約需6分鐘。落車後要先上回大堂步行約兩分鐘，沿路有職員及標貼指示方向。去到另一邊大堂，再用扶手電梯落觀塘綫月台。
月台負荷比以往更大，早上繁忙時間人流較多，車廂都近乎爆滿。
他由啟德去觀塘上班，指日後都會轉用新路線 。
屯馬綫餘下的車站還有宋皇臺、土瓜灣等，受沙中綫紅磡站工程問題等因素影響，港鐵預計這些車站會在明年底才正式通車。
