【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊，總承建商禮頓的項目總監作供，指今年年中才知道工程過往發生過剪鋼筋事件，也否認工程有貪污問題 。
政府、港鐵及禮頓的代表抵達前荃灣裁判法院，身處澳洲的禮頓項目總監Malcolm Plummer透過視像作供。
中科董事潘焯鴻早前指，Plummer一早知道剪鋼筋事件，也同意站內有貪污問題。他作供時回應有關指控，指潘焯鴻的供詞是虛構，強調自己今年年中才得知工程中有人剪鋼筋。
委員會代表指出，禮頓在2015年12月曾就紅磡站內有五條鋼筋被剪，向分判商泛迅發出不合格報告。
該份報告寫明，是由Plummer發出，並由其他禮頓職員代簽。Plummer重申他沒看過該份文件。政府代表質疑應該是由他負責發出不合格報告，他否認並指是由很多人負責。
政府代表追問他會否參與決策過程，他回答有時有，但一定不是全部，重申他沒看過發給泛迅的報告，就修補行動也沒參與給意見。他又指，在委員會上才首次看過報告的內容。
政府代表追問現時知道報告中提及有鋼筋沒妥善扭入螺絲帽，會否認為事態嚴重，他同意有需要進一步調查。政府代表問他作為總監但一直無人向他匯報事件，會否感到驚訝，他指「要更多資料才可以回答」。
至於有供詞提及泛迅工人剪鋼筋，扮成有扭入螺絲帽。他認為這只是揣測，不能評論，他又解釋不會親自監察泛迅的施工情況。
主席夏正民問他多年來有否參與過調查工程的貪污問題，他答沒有，亦沒有人向他報告過工程中有人為節省成本而貪污 。
Plummer指出，禮頓在沙中綫工程才首次與中科合作，中科當時的入標價遠低於其他投標者，所以中科在工程中要面對資金短缺的問題。
