【Now新聞台】專營巴士檢討委員會繼續舉行聽證，有出席的工會代表表示，九成的車長打瞌睡是無可避免，認為安裝監察司機裝置會令車長承受很大壓力。
九巴僱員工會代表出席專營巴士檢討委員會聽證會。
工會主席郭志誠作證時表示，在潮濕及寒冷天氣下駕駛巴士時，車頭玻璃均出現大量霞氣，阻擋車長視線，構成安全問題。他指，曾向九巴反映要求加裝除霞氣裝置，但至今都未有跟進。
他又提到新款巴士取消限波裝置，令車長不可手動轉波，在緊急情況下難以煞車，增加意外風險。
代表委員會的資深大律師問工會是否支持安裝監察司機裝置，在車長不專心或昏昏欲睡時發警報。郭志誠表示，安裝鏡頭會增加車長的壓力，而且九成司機都會打瞌睡，認為工作時間長下是無可避免，如果因此就懲罰車長是不公道。
主席倫明高追問，九成車長都會打瞌睡是否因為工作時間長？郭志誠解釋，車長不是會睡着，但眼簾會垂下。
另一個出席的工會九巴職員權益工會提到，九巴把行車時間縮短，變相剝削車長的休息時間，又指車長被迫要超速駕駛，追回自己的休息時間及符合指定的行車時間。
