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工會:九成車長打瞌睡 監察增壓力

工會:九成車長打瞌睡 監察增壓力

工會:九成車長打瞌睡 監察增壓力

【Now新聞台】專營巴士檢討委員會繼續舉行聽證,有出席的工會代表表示,九成的車長打瞌睡是無可避免,認為安裝監察司機裝置會令車長承受很大壓力。

九巴僱員工會代表出席專營巴士檢討委員會聽證會。

工會主席郭志誠作證時表示,在潮濕及寒冷天氣下駕駛巴士時,車頭玻璃均出現大量霞氣,阻擋車長視線,構成安全問題。他指,曾向九巴反映要求加裝除霞氣裝置,但至今都未有跟進。

他又提到新款巴士取消限波裝置,令車長不可手動轉波,在緊急情況下難以煞車,增加意外風險。

代表委員會的資深大律師問工會是否支持安裝監察司機裝置,在車長不專心或昏昏欲睡時發警報。郭志誠表示,安裝鏡頭會增加車長的壓力,而且九成司機都會打瞌睡,認為工作時間長下是無可避免,如果因此就懲罰車長是不公道。

主席倫明高追問,九成車長都會打瞌睡是否因為工作時間長?郭志誠解釋,車長不是會睡着,但眼簾會垂下。

另一個出席的工會九巴職員權益工會提到,九巴把行車時間縮短,變相剝削車長的休息時間,又指車長被迫要超速駕駛,追回自己的休息時間及符合指定的行車時間。

 

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