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專營巴士檢討委員會聽證會繼續舉行

專營巴士檢討委員會聽證會繼續舉行

專營巴士檢討委員會聽證會繼續舉行

【Now新聞台】專營巴士服務獨立檢討委員會繼續舉行聽證會,新巴城巴管理層作供解釋巴士黑盒的操作,當巴士車速連續十秒時速達75公里,黑盒會開始記錄。

新巴城巴多名管理層包括董事總經理鄭偉波出席聽證會。

鄭偉波作供焦點落於巴士黑盒,他稱當巴士車速連續10秒達到時速75公里,黑盒便會開始記錄。

他指,全港25個落長斜、有急彎或曾發生車禍的路段,每當巴士車速超過55公里時行車過程亦會被記錄。系統會於五天後製成恆常報告交予公司相關部門跟進,若車長初犯,公司會提醒他們注意,再犯則會警告。

代表委員會的資深大律師鄧樂勤問,恆常報告是否只監察車速不會反映車長其他失誤。

鄭偉波稱,黑盒還會記錄巴士開關門以及突然減速等數據,但不會自動製成報告,當有乘客投訴或巴士發生交通意外時,公司可隨時翻查資料調查。

鄧樂勤問為何只有25個路段會有較嚴謹的測速標準而非全部路段。鄭偉波指,技術上可做到,但工會清楚知道甚麼路段才會採取較嚴謹標準,這是公司跟工會商討的結果。

委員會主席倫明高則問為何黑盒只會記錄持續超速十秒,而非較短時間,例如五秒。鄭偉波稱,因工會反映車長不會長期看錶板,當他們發現超速時亦需時作反應。

倫明高追問小巴的系統是三秒就會記錄,問他知不知道,鄭偉波稱不清楚,又說看不到目前監察系統有重大問題。

新巴城巴指正陸續更新巴士黑盒,預計今年第三季完成安裝,日後巴士超速司機位置將有聲響提示,黑盒亦能實時傳送數據。

 

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