【Now新聞台】題目：服務經營權模式是否沙中綫亂局根源？
港鐵沙中綫醜聞愈揭愈多，政府要成立獨立調查委員會調查，情況與另一條同樣採用服務經營權模式興建的高鐵非常類似。到底是純粹港鐵監管不力，還是服務經營權模式有缺陷？
公民黨立法會議員譚文豪指，若港鐵工程出錯後立刻補救是沒有問題，但工程若涉及造假及偷工減料就必須追究到底。
譚文豪又指，會展站工字鐵支撐不足會直接影響工人安全，工人的安危因為趕工而被忽略是不能接受。
郵政署前署長譚榮邦認為，工程的監管制度明顯出現問題，港鐵應定期檢查工程及適時通報。
譚榮邦指，港鐵不是普通上市公司，而是牽涉香港整個交通系統的上市公司，政府有責任加強監管，確保市民安全。
