【now新聞台】三個月前青葵公路一宗奪命車禍，三名修路工人被車撞死，令人關注深宵修路工人的職業安全，《新聞極客》跟進了一名工人通宵工作的情況。
凌晨時分的香港，正當我們熟睡之際，馬路上卻依然有人埋頭苦幹。車來車往之間，修路工人阿輝才剛剛開始他的一天。
來自巴基斯坦的阿輝做了修路工人十二年，每日返工前才知道要到哪裏開工。阿輝指，通宵更比日更薪金高一至兩倍。
不過六月一宗奪命車禍，卻令三個家庭破碎，六月二十九日凌晨約四時，三名修路工人在青葵公路進行重鋪瀝青工程，工程完成收起雪糕筒的時候，一輛的士先撞向工程車，再撞向三名工人，一名工人當場死亡，兩名工人後來傷重不治，但是阿輝不覺得自己的工作環璄特別危險。
工地是否危險呢？我們找工會看過阿輝工作的銅鑼灣工地，閃燈、路牌都有，但原來都未滿分。
工會認為現時法例規管的安全措施充足，只是有僱主沒有跟足程序。
建築地盤職工總會理事長陳八根指，路政署在日間不時有巡邏車視察，不過他認為晚上的巡邏不足，又稱即使路政署提出檢控，罰則太輕亦未能令承辦商嚴格執行條例。
路政署回覆查詢指，有五百位人員專責道路工程的工作，不時進行日間及夜間的定期和突擊巡查，如發現違規，會立即要求糾正並按合約機制跟進及處理，包括扣減工程費，嚴重違規的話，會列入承辦商的工作報告。
