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【Now新聞台】廣州這個充電站，中午時分泊滿了電動車，充滿電至少要約1小時。
不少司機在車上睡覺、吃飯打發時間，有網約車司機指充電時間長，流失生意。
網約車司機田先生：「如果沒有電，一點電也沒有去充電要50分鐘或要一個多小時 ，太久了，我覺得30分鐘差不多。我們靠這個吃飯，如果要充電要等的話，你就賺不到錢，接不到車。」
司機黃小姐：「多多少少也有點(浪費時間)，但你想這個充電便宜，你就要接受這個事實。」
新能源汽車是新趨勢，號稱全球首間超快充電力電池專業工廠在廣州南沙投產，公司用了六到七年時間自主研發極速電池，充電到八成的電量，最快只需要7.5分鐘。
巨灣技研品牌公關部部長黄宏琬：「一個就是我充電速度要像加油一樣快，另外一個就是我的電池要做得跟油箱一樣輕，這樣才能更好去替代現在的燃油車。提升充電速度是一個系統性的工程，就是從電池的材料到電池結構的設計和電池包集成的技術，都需要根據快充做這種性能的調優、工程的調優。」
研發的重點是確保鋰離子從正極移動到負極，令電池可以快速充電。
黄宏琬：「鋰離子在這個電池裡面移動速度越快，從正極脫出，然後移動到負極嵌入，這個過程越快，充電速度就會越快。我們其實就是解決通過這些材料體系的優化，包括在電池充電過程中電池集成技術的控制，去把這個過程做到解決安全性的問題，實現快充。」
我們現場實測看看這款電池充電要用多少時間，由39%充至90%，用了大約6分鐘。
公司現時與八間內地汽車企業合作，使用超快充電池，未來希望拓展香港及海外市場。
