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【新聞智庫】未來交通

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【Now新聞台】電動車日漸普及,無論款式同功能都推陳出新,與此同時,另一個新戰場已悄悄成形。

隨著電子商貿興起,加上疫情下「宅消費」帶動,物流業形勢大好,亞馬遜明年將試用電動小型貨車送貨。

通用汽車亦會開拓商業物流業務,有全自動電動貨車配合送貨,聲稱能把200磅重的貨物,由貨倉直接送到收件人府上,顧客更可以隨時隨地追蹤運送路線和貨物位置。消息公布後帶動通用股價急漲,同日收市升逾6%。

另一個利好消息是通用在網上電子展覽上展示了旗下品牌,全新概念交通工具優勝之處在於它「識飛」。外形參照無人機,配合全自動駕駛,採用垂直升降模式,能在大廈天台起飛和降落,速度可達每小時90公里。

據報豐田、現代、吉利等都有研發飛行車的計劃,預料「空中出行」將是日後交通工具發展的大方向。摩根士丹利預期到2040年,「自動城市飛行」市場規模可達15000億美元。

充電是電動車最大的難題,不少電動車車主反映車輛在冬天效能急降,路上拋錨、車門失靈、不能啟動車子的情況時有發生。

有專家指,大部分電動車使用鋰電池,低溫下鋰離子活性會降低,導致充電及放電效率變差,加上天氣寒冷時許多車主都會開暖氣,增加耗電量,續航力當然比夏天時差。

另外,極低溫環境亦會影響電子感應裝置,或導致車輛部分組件失靈。有報道指,Tesla會在車內特別加上「雪花」警示燈,提醒車主注意電池能量;寶馬就跟能源公司合作開發電池自主加熱技術;豐田亦研究採用敏感度較低的固態電池,希望車輛能夠變得「不怕冷」。

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