【Now新聞台】電動車日漸普及，無論款式同功能都推陳出新，與此同時，另一個新戰場已悄悄成形。
隨著電子商貿興起，加上疫情下「宅消費」帶動，物流業形勢大好，亞馬遜明年將試用電動小型貨車送貨。
通用汽車亦會開拓商業物流業務，有全自動電動貨車配合送貨，聲稱能把200磅重的貨物，由貨倉直接送到收件人府上，顧客更可以隨時隨地追蹤運送路線和貨物位置。消息公布後帶動通用股價急漲，同日收市升逾6%。
另一個利好消息是通用在網上電子展覽上展示了旗下品牌，全新概念交通工具優勝之處在於它「識飛」。外形參照無人機，配合全自動駕駛，採用垂直升降模式，能在大廈天台起飛和降落，速度可達每小時90公里。
據報豐田、現代、吉利等都有研發飛行車的計劃，預料「空中出行」將是日後交通工具發展的大方向。摩根士丹利預期到2040年，「自動城市飛行」市場規模可達15000億美元。
充電是電動車最大的難題，不少電動車車主反映車輛在冬天效能急降，路上拋錨、車門失靈、不能啟動車子的情況時有發生。
有專家指，大部分電動車使用鋰電池，低溫下鋰離子活性會降低，導致充電及放電效率變差，加上天氣寒冷時許多車主都會開暖氣，增加耗電量，續航力當然比夏天時差。
另外，極低溫環境亦會影響電子感應裝置，或導致車輛部分組件失靈。有報道指，Tesla會在車內特別加上「雪花」警示燈，提醒車主注意電池能量；寶馬就跟能源公司合作開發電池自主加熱技術；豐田亦研究採用敏感度較低的固態電池，希望車輛能夠變得「不怕冷」。
