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屯馬綫全綫通車首個工作日 全日運作大致暢順

屯馬綫全綫通車首個工作日 全日運作大致暢順

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屯馬綫全綫通車首個工作日 全日運作大致暢順

【Now新聞台】港鐵屯馬綫全綫通車後,首個工作日運作大致暢順。有乘客相信,新綫開通有分流作用。

屯馬綫全綫通車的首個工作天,傍晚下班的繁忙時間,紅磡站都不難上車。不過,以往是西鐵綫起點,現時變了屯馬綫的中途站,上車後變得一位難求。

而早上上班時間,先後有紅雨及黑雨警告,紅磡站人流明顯較平常疏落,列車兩三分鐘一班,足以消化月台上乘客。

到了紅磡站可以轉乘過海巴士,有乘客指,過海亦節省了時間。

乘客姜先生:「過往也是(由啟德)到紅磡,會先大圍轉車,現時不用經大圍了。可以直接來到紅磡(轉車),快很多,快了十五分鐘。」

新站土瓜灣港鐵加派職員協助乘客,附近居民出行上班多了選擇。

以往主要乘小巴、巴士上班,現在改乘港鐵。

乘客徐先生:「應該會較快,約十多分鐘就會到。因為我去柯士甸站,只是四個站,都應該較快。以往坐的小巴,現在改路,繞路較長。」

乘客:「起碼去紅磡不用乘坐小巴,快很多。(以前坐小巴需時?)差不多半小時。(現時預計?)現在十多分鐘。」

另一個新車站宋皇臺站人流不多,有乘客經過付費區內展出的宋元文物,駐足欣賞。

宋皇臺站及土瓜灣站啟用後,接通屯馬綫全綫,早上繁忙時間加密班次,不時一分鐘就有一班車,間中有列車車門與月台幕門未能對齊。

現時馬鞍山及第一城等屯馬綫一期沿線居民,可直接到紅磡,毋須於大圍站轉車,站內未見人潮。有乘客指,新綫開通有分流作用;不過亦有乘客指,暫時不會改變出行習慣。

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