【Now新聞台】屯馬綫全綫通車，宋皇臺站及土瓜灣站啟用，大批鐵路迷到宋皇臺站外等候乘坐頭班車。港鐵指，截至晚上八時，兩個新車站有超過72000人次入站，行車大致暢順。
宋皇臺站清晨正式啟用，大批鐵路迷到新站見證屯馬綫全綫接通的一刻。人人爭相入閘，誓要成為首位「跑出」的鐵路迷。由入閘到月台，都不放過任何拍照的機會。
港鐵安排特別班次，頭班車5時50分在新站宋皇臺站開出，港鐵行政總裁金澤培、常務總監劉天成等管理層陪同市民乘坐。有鐵路迷說，這趟車程期待已久。
鐵路迷黎小朋友：「因為我已經等了很多年。（多少年？）至少等了12年。（你現在多少歲？）12歲。（即你由一出生已開始等？）對。」
體驗首班車亦成為了周日親子活動。
乘客：「今天坐屯馬綫。（屯馬綫由哪裡到哪裡？）由啟德一直搭到宋皇臺站、土瓜灣、何文田、紅磡 。（終點在哪裡？）屯門。」
屯馬綫全綫通車後，連接了西鐵綫和屯馬綫一期，全長約56公里，有27個車站，成為全港最長的鐵路。
金澤培等人到轉車站之一紅磡站下車。
金澤培：「好開心，大家都十分雀躍。」
他指，屯馬綫連接了新界東西，包括九龍城、啟德這些新區，相信會為經濟帶來活力。
不計可接駁輕鐵的站，屯馬綫一共有六個轉車站，其中這個紅磡新月台早前已經率先啟用，轉乘東鐵綫要先上車站大堂，較以前用多了時間。
宋皇臺站內亦化身文物展覽，將工程期間挖掘到的文物在車站付費區長期展出。
乘客：「我覺得很好，因為宋王臺站都是一個古色古香車站，放回歷史文物，大家對這個站會更有感覺。」
而土瓜灣站亦是首日投入服務，附近居民表示，大大縮短了出行的時間。這個站月台採用單側式設計，分成上下層月台，往返屯門及烏溪沙方向。
