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屯馬綫全綫通車 港鐵指行車大致暢順

屯馬綫全綫通車 港鐵指行車大致暢順

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屯馬綫全綫通車 港鐵指行車大致暢順

【Now新聞台】屯馬綫全綫通車,宋皇臺站及土瓜灣站啟用,大批鐵路迷到宋皇臺站外等候乘坐頭班車。港鐵指,截至晚上八時,兩個新車站有超過72000人次入站,行車大致暢順。

宋皇臺站清晨正式啟用,大批鐵路迷到新站見證屯馬綫全綫接通的一刻。人人爭相入閘,誓要成為首位「跑出」的鐵路迷。由入閘到月台,都不放過任何拍照的機會。

港鐵安排特別班次,頭班車5時50分在新站宋皇臺站開出,港鐵行政總裁金澤培、常務總監劉天成等管理層陪同市民乘坐。有鐵路迷說,這趟車程期待已久。

鐵路迷黎小朋友:「因為我已經等了很多年。(多少年?)至少等了12年。(你現在多少歲?)12歲。(即你由一出生已開始等?)對。」

體驗首班車亦成為了周日親子活動。

乘客:「今天坐屯馬綫。(屯馬綫由哪裡到哪裡?)由啟德一直搭到宋皇臺站、土瓜灣、何文田、紅磡 。(終點在哪裡?)屯門。」

屯馬綫全綫通車後,連接了西鐵綫和屯馬綫一期,全長約56公里,有27個車站,成為全港最長的鐵路。

金澤培等人到轉車站之一紅磡站下車。

金澤培:「好開心,大家都十分雀躍。」

他指,屯馬綫連接了新界東西,包括九龍城、啟德這些新區,相信會為經濟帶來活力。

不計可接駁輕鐵的站,屯馬綫一共有六個轉車站,其中這個紅磡新月台早前已經率先啟用,轉乘東鐵綫要先上車站大堂,較以前用多了時間。

宋皇臺站內亦化身文物展覽,將工程期間挖掘到的文物在車站付費區長期展出。

乘客:「我覺得很好,因為宋王臺站都是一個古色古香車站,放回歷史文物,大家對這個站會更有感覺。」

而土瓜灣站亦是首日投入服務,附近居民表示,大大縮短了出行的時間。這個站月台採用單側式設計,分成上下層月台,往返屯門及烏溪沙方向。

 

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