【Now新聞台】港鐵日出康城第13期項目招收發展意向，下周四截收。會德豐及南豐表示，區內發展轉趨成熟，加上政府土地供應少，會積極研究參與發展。
由第1期首都入伙起計，至今發展逾10年的日出康城，上個月有首個商場第一階段開幕，區內多個新盤貨尾趁勢重推。港鐵亦宣布，推出日出康城第13期區內最後一期住宅項目，招收發展意向。
位於康城站西北面，新入伙的第5期MALIBU，及正在推售的第8期SEA TO SKY中間，第13期住宅樓面上限逾150萬平方呎，預計提供2550個單位。已於區內有4個住宅項目的會德豐直言，對第13期很有興趣。
會德豐地產主席梁志堅：「那區這期已經是最後，已經發展成熟。現時政府也沒有太多地皮推出拍賣，而我們在那邊相當熟悉，環境一直改變了。」
過往區內不少新盤，由於伙數多，都會拆細推出。對於最後這期規模是區內最大，有意於今年內推出第10期的南豐表示，不擔心供應過剩。
南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪：「香港本身供應少，特別是港鐵上蓋供應，所以不擔心多了幾千個單位，會對市場有很大影響。之前6期我們都是一次過推出2000多個單位，至今差不多落成，都是餘下49個。」
隨着第13期推出，整個日出康城項目劃上句號，累計供應的住宅單位逾2.4萬個，相當於兩個太古城。已批出的期數中，每呎補地價最高的是信置投得的第11期，每呎3194元，最低的是長實發展的第1期，每呎補地價1540元。
有測量師指，第13期補地價可能會偏高，分紅比例維持10%至20%，業界預測項目估值介乎85億至105億元，每呎樓面地價5500元至7000元。
