【Now新聞台】一夜之間，紐約5月期油跌至負數，是歷史上的第一次，賣家貼錢才能賣出紐約5月期油。
今次的負油價只出現在紐約期油，而非布蘭特期油，亦非各月份的紐約期油都出現這個情況，只有周二到期的5月紐約期油出現負數，主要原因是憂慮美國儲油能力不足。
期油是其中一種，對未平倉合約以實物交收結算的商品，即合約到期時候未平倉，投資者會收到石油實物。布蘭特原油泛指在歐洲北海生產、提煉的原油，基本不設交割地限制。
紐約期油，即西德州原油屬內陸原油，交割地位於奧克拉荷馬州的庫欣，等待交割的原油會運往庫欣的倉儲中心。
從2月開始，庫欣的原油庫存持續升至5500萬桶，佔庫欣倉儲中心總存量近七成，而美國能源信息署資料顯示，整體煉油廠及儲油庫的原油庫存量，有3.75億桶，佔整體儲存量五成七，倘餘的存量雖然較四周前低，但較2015年3月最低水平，仍有約1億桶的差距。
多數原油儲存能力集中在墨西哥灣沿岸及中西部，佔總數的八成三。墨西哥灣沿岸煉油區的原油儲存設施，使用率五成半，中西部煉油區相關設施使用率為六成，雙雙低於高峰期時使用率。
不過，原油庫存若以平均每星期1600萬桶的速度增長的話，預期儲油能力於5月底前，便會跌至近期低位。
美國陸上儲油空間不足，運油輪成為儲油的工具。停泊在全球各港口外的油輪的石油儲存量，達到破紀錄的1.6億桶石油，可載200萬桶油的大型原油輪船VLCC，租賃率急升，租金亦變天價。
租用一艘VLCC六個月的平均每日費用，由一年前的2.9萬美元，急升至約10萬美元，租用一年的平均每日費用，亦倍升至72500美元。
在疫情持續下，全球對能源需求持續低企，原油要達致供求平衡非易事，雖然原油價格未必會長期處於負數，但相信未來數月，期油到期日前後再出現負油價的情況，亦不足為奇。
