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【Now新聞台】申訴專員陳積志上任五個月，發布第一份主動調查報告，稱運輸署現行的駕駛考試，考牌主任報到值勤安排極有可以改善空間。
公署指，近年駕駛考試平均輪候時間極長，截至前年11月，私家車及輕型貨車路試輪候時間更一度長達340多日，運輸署已增聘考牌主任及利用科技等措施改善，輪候時間縮短至200多日，但駕駛考試的安排仍有不少改善空間，包括考牌主任報到值勤安排，要先到何文田的總部抽籤再分配考場，建議運輸署統一抽籤，再用即時通訊設備通知結果，讓考牌主任從住所直接到獲分配考場。
申訴專員陳積志：「這個做法能夠有效縮短考牌主任每日在路試舉行前準備及報到時間，因而改善到路試效率，亦加長每日考牌時間及增加路試數目，從而縮短到市民輪候時間。據估計，如果實行這個直接報到安排，每年可以額外增加約5500次非商用車輛路試。」
