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【Now新聞台】日本國土交通省因應東京羽田機場撞機事故，公布多項新措施，避免類似事故發生。
上周二，一架日航客機降落時與海上保安廳定翼機相撞，造成5人死亡、15人受傷。地面控制塔與兩架飛機的通訊紀錄不久後曝光，事發前兩分鐘，控制塔向定翼機發出「Number One」的指示，定翼機機長重複一次確認指示。
按慣常做法，日本的控制塔會在飛機起飛前告知機長他們的起飛順位，「Number One」代表是即將第一架起飛的飛機，但不代表是獲准起飛。
日本國土交通省認為，定翼機的機長可能誤將「Number One」當成獲得優先起飛，才誤入跑道，釀成相撞意外，因此認為指令應要更明確，避免誤會。
羽田機場的控制塔周一起已經不再告知機長起飛順位，新措施將擴展至日本所有機場。
而事發時羽田機場監控跑道情況的警示系統運作正常，雷達偵測到定翼機誤入跑道後，監控畫面隨即顯示涉事跑道和定翼機分別轉為黃色和紅色的警示顏色。但通訊紀錄顯示，地面控制塔批准日航客機降落後，沒有指示客機作出重新起降等行動，反映空管人員並未留意到有飛機誤入跑道。
國土交通省決定在正使用這套警示系統的羽田等七個機場新增專員，持續監控跑道情況的畫面。
