【now新聞台】香港一些偏遠的沿岸地方積存很多垃圾，影響海洋生態。新聞極客發現，這些海上垃圾黑點大多是只有海路才可到達的沿岸地方，而垃圾的囤積可能與政府部門的分工有關。
紀實攝影師尹子聰2015年9月下旬用了12天，以一隻獨木舟獨自前往香港107個荒島。但他表示到達這些荒島後，第一樣迎接他的是垃圾。尹子聰指小島原本是很美麗，生態亦很好，但垃圾的數量多得驚人。而垃圾的類型非常多，包括全爛掉的梳化椅、衫褲鞋襪、竹棚、爛船，更有頭盔、玩具、食物等。食物有很多，最多的是膠樽。
目前，海上垃圾的清理是由四個政府部門負責，康文署負責憲報公布泳灘，漁護署負責海岸公園和海岸保護區，而其餘未編配的沿岸地區都是由食環署負責，海事處則負責清理在海飄浮的垃圾。雖然看似各有分工，但仍然有很多海上垃圾，無人清理。
有民間團體設立網上平台，供市民舉報海上垃圾。團體發現經常被舉報的垃圾黑點都有一個共通點，即陸路很難前往的沿岸地方。Trail Watch項目經理鄭維音以垃圾灣例，指出該處是陸路的人去管理，即食環署的責任，但垃圾灣根本無可行的路前往。
位於石澳附近的垃圾灣經環保團體揭發後，海事處和食環署才展開聯合行動，清理積存的垃圾。
世界自然基金會當時推算垃圾重量達185公噸，需要46輛垃圾車才可運走。但最近又有市民報告，垃圾灣再次堆積不少垃圾。基金會的育養海岸計劃成員前往市民舉報的海洋垃圾黑點視察。他們檢查鴨梨排一些海洋垃圾，發現有給魚類或其他海洋生物咬過的痕迹，留下一些圓形有鋸齒的小洞。
世界自然基金會香港分會項目經理楊松穎指，上月有一隻海龜擱淺在西貢的沙灘上，市民發現牠的腸臓有很多包裝紙、膠袋、繩索、魚網碎片。楊松穎並稱其身處的地方屬於食環署負責。但食環署沒有自己的船，要外判予承辦商或與海事處合作，才可去很遠的地方，清理的難度高，所以這些地方的清理頻率會少一些。他質疑如果食環署沒有船，可否與多些部門如海事處等合作，一起去清理這些偏遠的海岸。
食環署回覆本台查詢時表示，食環署只能在天氣及海面情況許可的情況下前往石灘，清潔次數由每天至半年一次不等。食環署亦會要求海事處協助，把垃圾由海路運走，但沒有回應去年合作了多少次。
