【時事全方位：港鐵新可加可減機制(二)】民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評，政府延後公布票價調整機制，之前的諮詢一直是空方案，無具體建議。他說現時的港鐵不官不商，又說鐵路發展能解決民生問題，建議政府全資擁有港鐵。
立法會交通事務委員會主席陳鑑林認為，香港政府作為港鐵的大股東，又須顧及本港的交通政策，角色相疊。他指，港鐵是最主要的交通工具，而現時的票價不斷上升，一般市民在交通的負擔的確很大，認為應減低港鐵票價，紓緩整體負擔。陳鑑林提出，分紅增至盈利的2.5至3%會較合理，可與加價對沖。
蔡耀昌建議政府全資擁有港鐵
蔡耀昌建議政府全資擁有港鐵
