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【Now新聞台】有曾申請的士車隊牌照但不成功的車行東主認為，傳統的士數量較多，相對來說仍有優勝之處。有立法會議員則期望車隊盡快招攬更多司機加入。
2025年3月3日，運輸及物流局局長陳美寶：「我們很期望透過這五隊車隊發揮一個作為領頭羊角色。」
運輸及物流局局長陳美寶在上月的士車隊啟動禮上說出這個期望，與本台記者一起試乘的乘客就感受不到。
本身是的士車行負責人，又申請過的士車隊牌照但不成功的周國強認為，目前距離政府正式發牌尚有一段時間，車隊營運還可改善，但長遠可考慮批出更多牌照。
智慧出行聯合商會主席周國強：「當然與現在傳統的士的數量，一個平台有二至三千部車以上，甚至四千部車在線，可能感覺要多些時間，但希望政府再想一想，因為當日有15隊車隊申請，會否適當再發放多些車隊讓它投入服務。香港很需要全面網約化的士，因為巿民對網約化的私家車、慣性召車的體驗是較成熟。」
有立法會議員則表示曾使用過的士車隊服務，但整體來說仍未能媲美其他召車平台。
立法會議員(選舉委員會)吳傑莊：「暫時來說介面相當簡單，我懷疑是個初階版、試用版，例如世界各地較大型的召車平台可以入緊急聯絡人，這類則暫時未有，以及選擇的參數相對較少，變了這個好像十年前的預約網約車版本。」
吳傑莊又期望各的士車隊在7月正式營運前盡快招攬更多司機，達至「即召即有車」。
