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【Now新聞台】5支的士車隊有兩支已經開始試行，但有議員反映未能成功約車。運輸及物流局表示正籌備成立統一叫車平台，希望方便市民，又表示會持續打擊非法載客取酬活動。
五支中標的的士車隊需要在7月前運作，其中兩支已經落地開始試行，但有議員在立法會特別財委會上反映車隊服務表現未如想像。
立法會議員(選舉委員會)吳傑莊：「我自己體驗過早上真的無法叫車，我估計是因為(車輛)數量不足，在某些地區未必有這麼集中的車輛供市民使用，暫時是未如理想。」
運輸及物流局局長陳美寶：「就叫車平台，的確跟車隊數目以及平台使用方面，是需要乘客的一些體驗回饋，而去積極優化，希望這些車隊除了有各自的平台，都可以有一個統一的平台方便市民叫車。我可以在此預告一下，政府在這一方面，尤其我的局有在這方面積極籌備，我都希望當車隊落成時，能夠在這一方面進一步惠及市民。」
至於網約車平台的規管，陳美寶強調未有鬆懈，希望今年內提出立法建議。有議員就批評當局目前都未有盡力打擊非法白牌車。
立法會議員(航運交通界)易志明：「2024年全年只採取了47次執法行動，即一星期都沒有一次。有些機構不斷在市場上聲言，有數萬個司機在進行這些非法行動，為何我們的執法力度這麼弱呢。」
陳美寶：「我們香港一定要依據法律合法、合規，所以我們最近都有很密切地(跟進)，運輸署及警務處大家有很緊密的聯繫，在2025年的近月，其實我見到持續都有一些執法行動，亦希望能夠在這方面加大宣傳力度。」
對於行會近日批准北環綫主綫鐵路方案目標2034年落成，陳美寶指會繼續跟港鐵爭取盡量壓縮興建時間及成本，而北環綫支線涉及跨境項目會善用內地資源建造，今年內會展開詳細設計有信心能夠跟主綫同步落成。
