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【Now新聞台】今日是三隧分時段收費後首個工作日，繁忙時段實施644收費，紅隧及西隧有沒有較為暢通？我們跟立法會議員以及巴士乘客一起過海實測過。
平時都駕車上班的立法會議員陳紹雄，這天早上大約8時25分由九龍站住宅區出發，經柯士甸道去紅隧，大約8時40分轉入「理工彎位」。
立法會交通事務委員會副主席陳紹雄：「通常來到這個位，就會望一望右手邊正在等過海的車速度是如何，似乎很鬆動，因為平時這裡會慢車，通常入這個彎位要很慢、很慢，甚至不斷停車又開車，現在都未曾試過煞車，我們很快就來到(隧道)入口。」
過多一分鐘左右就去到紅隧行政大樓。
陳紹雄：「我感覺車流量是少了，即少了車走紅隧。」
出隧道後，再經告士打道，很快就回到立法會大樓。
陳紹雄：「回到立法會了，大約時間是半小時左右，跟我平時由尖沙咀回來立法會上班時間差不多、快了少許，但暢順了、快了少許是否代表不同時段不同收費的(分流)效果呢？我覺得未必，因為有其他疊加因素，例如聖誕臨近，有些上班族可能已告假去旅行了。」
紅隧情況是這樣，西隧又如何呢？
我們分別在上星期四及「六四四」實施首日，早上8時半在荃灣灣景花園總站乘搭934號九巴，經西隧過海到上環，兩日都是約8時42分上公路，一直無擠塞。
在「六四四」首日入西隧轉車站前的車流相對較為暢順，只是用了3分19秒就走完整條隧道，比上星期四快1分鐘多些，最後9時05分在港澳碼頭下車，車程比上星期四快大約兩分鐘。
新收費首日西隧交通大致暢通，不過有乘客就指，其實8月初實施「六三三」收費後，西隧已經較以往繁忙甚至擠塞。
巴士乘客鄭先生：「早上繁忙時間其實有些影響，因為我上班去上環都是搭這輛934，平常西隧前的部分進入隧道前會有點堵。」
巴士乘客江先生：「平時(以往)基本上不用等，而家基本上每次都要等，臨入隧道口搭巴士出去的位置平時都要等兩三分鐘，以前成日直過，提早了十至十五分鐘出門。」
運輸署預料，隧道新收費實施初期每天的交通情況或有變化，呼籲市民要預早規劃行程，並留意最新的交通消息。
