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林世雄:車流量「有數得計」料開學後亦不會三隧齊塞

林世雄:車流量「有數得計」料開學後亦不會三隧齊塞

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林世雄:車流量「有數得計」料開學後亦不會三隧齊塞

【Now新聞台】運輸及物流局局長林世雄在本台節目《大鳴大放》稱,三隧分流方案有調整機制,可按實際情況微調收費,又相信即使9月開學後車流量多了,或第二階段分時段收費都不會令「三隧齊塞」。

三隧分流的「633方案」實施不足一星期,紅隧和東隧的車流量都分別稍跌,西隧的則略升。

運輸及物流局局長林世雄在本台節目《大鳴大放》上稱,這車流量的變化幅度是預期之內,亦相信不論是9月開學後,抑或實施第二階段的不同時段不同收費後,都沒甚麼可能會三隧齊塞。

運輸及物流局局長林世雄:「三隧齊塞的情況是指三條隧道都突然很多車,我真的看不到在目前『633』的情況,即使是傳統的開學日子是會車多的,但車多的幅度都是可以計算的,我真的看不到很大機會、應該沒甚麼機會會三隧齊塞。」

他又指三隧分流方案設有調整機制,可按實際情況微調收費。

林世雄:「例如交通情況令隧道塞車,甚至是塞車的程度令附近不是使用隧道的交通都受阻,在這情況下,運輸署署長便會視乎情況做一或兩件事,第一是收費調整,當然每次調整最多3元。」

政府目標今年內實施第二階段收費,林世雄指需要「易通行」配合,9月開學後亦要再觀察市民的駕駛習慣,目前難以明言確實的實施日期。

另外,港車北上實施至今逾一個月,林世雄指至今批出約5千輛車,正努力爭取增加目前每日的300個名額,已與公安廳等內地相關部門跟進,希望加快進度。

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