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【Now新聞台】紅隧實施易通行不停車繳費服務，首日早上交通大致暢通。有司機認為對改善塞車幫助不大，運輸署指周一繁忙時間才是真正考驗。
紅隧早上5時恢復通車，實施易通行，但不夠一小時，往香港方向收費廣場前突然由原來4線收窄至兩線，不少車輛需要慢駛切線，原因是要改善路面標記。
近早上七時，恢復4線行車，收費廣場上方掛有大型指示牌，提醒司機不用停車付款。
間中有車慢駛，選線出現猶豫；這輛貨車就不止猶豫，還停下來。有電單車更停在兩條線中間；客貨車更突然在收費亭急停，要在場工作人員上前示意它繼續行駛。
體驗過的司機感覺如何？
彭先生：「感覺還可以，但今天周日很難作準。(覺得明天過海會塞車？)明天應該會，因好像收窄了幾條路，在隧道口的樽口位收窄。」
李先生：「我沒信心可以疏導交通，因為隧道即使不用停下付錢，那個位置會快些，但之後那條路，現在經常塞車是出了隧道付錢後，那些沿路很塞，一直沿路倒灌回去隧道，及回來港島。」
實施首日早上交通大致暢順，至早上9時許開始多車，本台採訪車約11時行經發現車龍一度延至公主道油站對開。
運輸署署長羅淑佩指，周一早上繁忙時間才是真正考驗，不會鬆懈。
紅隧實施易通行後，收費廣場由每邊8線行車減至各4線，往香港方向理工大學對開的康莊道原本最右線是自動繳費車道要提早併線，過了收費廣場後，再收窄至兩線行車，收費感應器安裝在隧道入口的天花結構。
