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【Now新聞台】相隔超過廿年，政府再容許輸入900名小巴司機，市民和業界有何看法呢？
日後乘搭小巴，司機可能並非本地人，市民又能否接受？
市民陳太：「如果沒有需要就盡量不坐，香港跟他們左軚右軚是否不一樣？總之覺得是危險。我不懂但覺得是不安全，要小心點過馬路。」
市民張小姐：「我認為都應該沒有所謂，又不用怎樣跟客人溝通，都是照樣駕駛。香港司機都沒怎樣跟客人溝通，都是遞手。」
有小巴司機就擔心會拖低本地司機薪金。
小巴司機黎先生：「因為內地薪金沒有香港高，所以支付薪金會低點，會拖低我們薪金。」
小巴司機彭先生：「都贊成的。如非，乘車又不方便。如果沒有人駕車，專線小巴沒有人駕駛，又脫班又怎樣？」
有小巴商會指業界仍欠3000個司機，900個名額不足夠，無助解決服務量問題。
的士小巴商總會理事長周國強：「希望維持到班次，900個都未夠人手，但應該會改善到現時脫班情況，再增加名額方面，大家都要慢慢檢討，都要讓工會看看，見到是還未夠人情況下，讓工會反對聲音不要太緊要。」
周國強又指，營運成本不斷上升，希望政府批准將小巴車資調高兩成，增加行業的收入和吸引力。
