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高鐵香港段周日復運每日南北行共一萬車票 引入實名制電子車票

高鐵香港段周日復運每日南北行共一萬車票 引入實名制電子車票

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高鐵香港段周日復運每日南北行共一萬車票 引入實名制電子車票

【Now新聞台】高鐵香港段周日復運,每日南北行共有一萬張車票,不計算入現有通關配額,並會新增廣州東及東莞站等。西九龍站在下午二時現場售票,並引入實名制的電子車票。

停運近三年,西九龍站周日恢復營運,車站裡面,內地管轄區有保安人員駐守及巡邏。

復運初期,每日分別有39及38架高鐵動車北上及南下廣深港,只會行走短途路線,由西九龍站出發,可直達福田、深圳北、虎門、慶盛及廣州南,又新增路線連接東莞、東莞南及廣州東。以往只有直通車才去到的廣州東站,車站位處廣州市中心,更四通八達,車程約1小時40分鐘,每日會有六對車。

乘高鐵不會計算在6萬個通關配額內。政府指初期每日有共一萬張車票,北上南下各佔一半。至於何時會加大配額或恢復長途車,要視乎運作情況。

運輸及物流局局長林世雄:「我們現在沒有時間表的,但我們會就復運情況及旅客需要,我們與內地有關單位聯繫,看我們何時復運長途車服務。」

高鐵復運後,另一個轉變是不再有實體車票。西九龍站已更換閘機,掃瞄旅遊證件就可入閘。

為了配合車票電子化,乘客不能再透過港鐵網站購票,只能在內地平台12306、親身到車站或去指定旅行社買票,被問到會否對乘客構成不便,港鐵強調內地平台都很方便。

港鐵客運服務總監楊美珍:「以前的網站已不再存在的,因為這是我們開初預計的進程,令乘客不需要有不同體驗在不同站點,在西九龍及國內所有站點的體驗都一樣。」

新增的廣州東站與紅磡直通車原有目的地一樣,港鐵指短期內無計劃恢復直通車服務。

 

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