抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】港鐵東鐵綫過海段通車後首個工作日，有新界區居民指乘新綫到港島上班上學更方便，亦節省乘車時間，而金鐘的四綫交匯轉車站，早上繁忙時間運作大致暢順。
金鐘站成為東鐵綫新終點站，過海段通車後首個工作天，居於東鐵沿綫的打工仔女到港島上班多了選擇。
東鐵綫延伸過海是否更方便？用家最清楚。
乘客林女士：「比較以前，因為我由烏溪沙出發，以前會到九龍塘再轉車，現時可以在沙田站登車，約二十五分鐘來到(金鐘)。(快了多少？)應該相差約十分鐘。」
東鐵綫的月台多名職員疏導人流。
為配合過海段，東鐵綫全面改用九卡車，節省乘車時間，但就有交換條件。
乘客鄧先生：「平日轉用九卡車後已很擠迫，但算是快了一點，如可早一點出門。(跟十二卡車比較？)相差很遠，十二卡車以前還有座位可坐，現時站著也沒有位置倚傍。」
金鐘站成為了四條鐵路交滙超級轉車站，各處都有不同顏色的路錢指示牌。東鐵綫乘客可再轉乘港島綫或南港島綫，到港島東區、西區或南區。
東鐵綫過海段通車後，金鐘站擴建後共六層已全面啟用，乘客若乘扶手電梯到不同樓層轉綫 ，最好先找清楚路線，避免兜路。
而新啟用的會展站投入服務後，灣仔北一帶的上班一族最受惠。
乘客林先生：「我由太和出發的，太和往灣仔要在紅隧口轉乘104，現時會展站上蓋便是我公司。」
媽媽「一打二」送子女上學，都稱輕鬆不少。
乘客陳女士：「平日過海要在紅隧口轉巴士，現時有過海段可直接到港島，不用再背著書包上落巴士。(節省多少時間？)我也在計時，我估計應節省約十分鐘，於早上而言 ，十分鐘是十分昂貴的。」
會展站連接灣仔北一帶多幢商業中心，在上班人流的高峰時間，站內亦不算擁擠。
