【Now新聞台】港鐵下周一起鑿開沙中綫紅磡站月台層板檢查，有工程師認為開鑿方案不夠全面。港鐵稱開鑿位置的數量或會視乎情況增加，強調方案堅實並符合科學原則。
港鐵將會鑿開沙中綫紅磡站月台層板合共最少80個位置，其中在東西及南北走廊各隨機抽樣檢查28個位置，預計開鑿深度約10厘米。
有工程師認為，開鑿深度不足檢查不到層板底層結構，即使再鑿深一點亦不會影響安全。
紅磡站工程分判商中科興業認為抽樣太少，擔心未能準確反映事實。
港鐵常務總監金澤培指，開鑿數量由專家建議，但不排除視乎情況增加，又指最終要到完成整體分析才能知道是否需要加固月台。
金澤培透露開鑿費用暫由港鐵支付，但最終要由誰負責則視乎紅磡站獨立調查委員會結果。他強調開鑿方案由港大統計及精算學系以及土木工程學系建議，堅實並符合科學。
