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中科員工稱見過穿禮頓背心工人剪短鋼筋

中科員工稱見過穿禮頓背心工人剪短鋼筋

【Now新聞台】由政府成立的港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會繼續聆訊。分判商中科職員作供時稱,先後兩次見過總承建商禮頓的工人,以鎅鐵機剪短鋼筋,但他不肯定這些鋼筋最後有否使用。

港鐵及政府的代表律師、分判商中科興業董事總經理潘焯鴻等,抵達前荃灣裁判法院大樓。

委員會傳召中科的助理地盤管工畢浩彥作供。他2015年9月剛加入中科,就被派到紅磡站地盤工作,其間看到身穿禮頓背心的工人,以一部紅色鎅鐵機剪短約十支鋼筋的螺絲頭接駁位,每支剪短需時一分多鐘,但他忘記每支鋼筋原本有多長,以及剪短的位置是屬於連續牆的頂部或底部。

他稱當時是新人,不知道他們正進行甚麼工序,直至有一次跟老闆潘焯鴻說起,才知道剪鋼筋是不合程序,潘焯鴻表示會向港鐵反映。

至2016年2月,畢浩彥再次看到有身穿禮頓背心的工人,以類似機器剪短四至六支鋼筋,另外有兩次看到地盤有數十支被剪短的鋼筋放在地下。他說忘記是否有人使用這些被剪短的鋼筋,跟他錄口供時說見過有人扭入螺絲帽有出入。

他又稱,在本星期一晚收到自稱禮頓員工的電話,問他如何確認證物照片中的人是禮頓員工,又問他現在於哪裏上班,在中科工作有否擔心「無糧出」。

而負責興建連續牆的分判商盈發地基,董事作供時表示,禮頓無解釋為何要他們削去連續牆頂部,但施工期間有改動並不罕見,改動亦不影響安全,而在施工初期他們經常收到質量有問題的鋼筋及螺絲帽,由於物料由禮頓提供,因此去信對方要求更換。

中科的代表律師盤問他興建連續牆所需的鐵籠,每做完一個,禮頓、港鐵及盈發都應在驗收後簽署作實,但檢查表格不時簽署不齊全,甚至試過三方都沒有簽,是否根本沒有做檢查,盈發否認沒有做檢查,解釋可能是工程人員趕着做下一個檢查,離開後沒有返回簽署表格。

盈發的董事作供時稱,完工後會將相關資料及記錄交給禮頓,再由禮頓或港鐵製作完工圖交給屋宇署。

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