【Now新聞台】沙中綫會展站因沉降超標而要暫停施工，水務署指，周邊有水管因沉降致「角度變形」，但未超出警報水平，亦未有滲漏或爆裂。有立法會議員促請港鐵盡快公開沉降的數據，釋除市民疑慮。
會展站工地周邊範圍多個監測點的沉降幅度超標，港鐵要暫停挖掘工程。工地上多部挖泥機早上已無運作，工人主要在鋪水管。
水務署接受查詢時指，根據港鐵定期提交的水管監測點的沉降數據，有水管因沉降而造成角度變形但未超出警報水平，周邊水管亦無滲漏或爆裂，署方會繼續監察，確保水管運作不受影響。
《蘋果日報》取得一份2017年的工程報告，有14個監測點沉降超標，最嚴重的集中於海港中心及鷹君中心對開會議道一帶的四個監測點，平均超標兩倍。《蘋果日報》又引述報告指，這一帶旁邊有填海工程，亦有挖掘橫向支撐及迷你樁工程因而超標。有在附近工作的人擔心情況。
沙中綫會展站的工地範圍都是填海得來，早前有專家意見認為比較容易出現沉降情況，但沉降幅度多少要留待港鐵交代。
立法會議員促請港鐵盡快交代沙中綫車站所有沉降超標的範圍和程度。
立法會議員陳淑莊認為，港鐵的工程問題已經超出政府成立由法官夏正民領導的獨立調查委員會職權範圍，立法會應引用特權法成立委員會調查，盧偉國表示不排除會支持。
