【Now新聞台】港鐵沙中綫工程問題，民主派議員在立法會提出引用特權法調查事件，很大機會再一次遭否決。
大會休會前仍未能表決，多名建制派發言時已表明不會支持動議。兩個引用特權法調查的動議預計命運會跟立法會之前三次動議用特權法查沙中綫一樣遭到否決。這個結果可說是中西環努力下的「成功爭取」，有建制派議員向《政情》形容，今次出動拉票的層次創新高。
多名建制派議員都向《政情》表示，紅磡站疑剪鋼筋的事件尚可以政府成立的委員會作為擋箭牌反對調查，但沉降問題已超越調查範圍。加上港鐵近日連番失誤，市民怨氣更大，即使心知不能混為一談，也認為港鐵「撐唔落」。即使不能支持引用特權法調查，反對亦難以說服街坊。
最大黨民建聯原本計劃投棄權票，既不會令動議通過，亦不會令人覺得包庇港鐵，不過最終還是投下反對票。有黨內人否認是「轉軚」，認為不支持動議的立場不變，亦有人解釋民建聯一直反對特權法動議，今次若改為投棄權，擔心外界批評立場飄忽。
有建制派承認決定投下反對票，全因中環多次箍票，西環亦在場外發功，但他們私下埋怨政府越來越「小器」，一些純粹民生的事項都完全不容許立法會調查。又指當年雷曼迷債爆煲，政府都沒阻建制投支持票，但港鐵連連事故就不能例外。
特權法被形容為「尚方寶劍」，因為條例賦予議員傳召證人的權力，但對上一次使用已是2012年，梁振英競選特首時涉及的西九評審風波。「尚方寶劍」若永遠收在劍鞘，最終與木劍無異。
