【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站工程問題愈揭愈嚴重。政府指，港鐵上月提交紅磡站連續牆的圖則，與屋宇署所批的有嚴重偏差，螺絲頭數目較早前港鐵提交的報告少2000個。政府已將相關資料交警方跟進，並要求港鐵解除沙中綫工程團隊相關人員的職務。
運輸及房屋局局長陳帆聯同多個政府部門交代沙中綫紅磡站鋼筋事件，經政府調查後，揭露問題原來更嚴重。
政府指，港鐵在7月13日最新提交的紅磡站連續牆的圖則，與早前6月15日港鐵提交的報告不相符，也違反屋宇署所同意的設計。
新交的圖則顯示，港鐵在連續牆頂部沒再用螺絲頭連接鋼筋，整體螺絲頭數量少了大約2000個，港鐵解釋改圖則是因為「難做」。政府質疑為何螺絲頭數目少了，但工程文件卻沒有顯示。
政府已將相關資料交由警方跟進，並認為事態嚴重，要求港鐵立即解除沙中綫相關人員職務。
屋宇署表示，雖然少了2000個螺絲頭，但紅磡站的擴建月台目前沒明顯的結構安全問題，沒計劃要拆卸月台檢查。署方之後會每星期視察，並安裝電子實時監察。
