【Now新聞台】港鐵完成沙中綫紅磡站擴建工程第二階段開鑿混凝土檢測，約兩成鋼筋不達標，另有34個項目未能完成檢測。
最後一批公布的八支檢測結果中，一支位於東西走廊C1區月台層板近東面連續牆頂部的鋼筋扭入螺絲帽的長度僅達36.7毫米，未達37毫米的標準。
港鐵自三月起重新進行第二階段開鑿混凝土檢測，至今191個結果中有39支鋼筋不達標，另有34個項目未能完成檢測。
路政署指，港鐵已展開第三階段評估，綜合首兩階段的測試結果及利用當中獲得的月台建造細節、工程質素及考慮供應商提供的技術數據等資料，為擴建工程進行詳細結構分析以確認其整體結構狀況，預期六月底前完成。
