【Now新聞台】北京違例泊車隨處可見，馬路兩旁都泊滿車。即使有監測鏡頭司機都無有怕，不管會被鏡頭拍下車牌繼而收告票，甚至可能被拖車，最重要泊到位。
馬路上的單車專線經常被佔據，如同路邊泊車位。
在北京，大多馬路旁均設有這些單車徑。不過，萬一有車停泊，就要左閃右避，甚至要到馬路上，踏單車變相危險也多。
北京有超過560萬輛登記車輛，塞車早已是老問題，而停車位亦追不上汽車增長。據非正式統計，全市合法車位只得300萬個。
有時有車位，司機都寧願違法泊路邊，因為比起泊車難，更現實是泊車貴。
當局亦要求停車場調整計算收費的方式，規定要泊足夠時數才能收費。
好像在東城區這個停車場，原本不足半小時，都當半小時收費。為免被投訴亂收費，於是縮短為每15分鐘計。
有學者認為，違泊是車多必然衍生的問題，政府已不斷推出措施，相信會陸續見到成效。
政府早前亦試行過共享車位，結果手機應用程式未能同步，很多共享車位遭閒置，一些就被霸佔，計劃已是名存實亡。
