【Now新聞台】不單在北京，電動車在全國越來越普及，人及車都不用領牌，方便之餘潛在風險亦很高，當局最近推出全國規管辦法，限制電動車車速，生產亦要符合防火等規定。
北京的住宅區不難看到這個情況，電動車都泊在門口，從屋內拖出電線充電，充電器日曬雨淋，唯有用特別的方式防水防塵。
家中有不只有一台電動車都一樣有辦法，他們就用拖板，同時為三台車充電，有人則選擇將電動車放在家中充電。
去年底北京一場電動車充電引發的大火奪去五條人命，當局事後加強宣傳教育，不少住宅大堂都貼滿通告，警告住客在單位內外充電隨時引發火災。
為提高電動車的安全，包括公安部及質檢總局在內四個部委訂定電動車的國家標準，日後生產商要強制在電動車增加防火阻燃性能及充電器保護技術，亦要防止買家購買後改裝。
至於車速限制，立法規定為最高時速25公里，而現時很多電動車在街上行走車速一般都達到50公里。
有學者估計，全國有近兩億輛電動車由生產到使用涉及不同部門，新規定若繼續各自為政將難以執法。
各地政府可透過舊換新或補貼等方式，逐步淘汰不達標的電動車，新規定將向公眾展示一個月，至於何時推行則未有具體時間表。
