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【時事全方位】高鐵超支如何善後(一)

【時事全方位】高鐵超支如何善後(一)

【now新聞台】題目:高鐵嚴重超支可如何善後?

港鐵明天向政府提交廣深港高鐵工程最新情況,據悉工程超支逾250億,亦未必能如期通車。政府可以怎樣為高鐵善後?而超支責任誰屬?

公共專業聯盟政策召集人黎廣德以「雙失」形容高鐵工程,指超支和延誤情況失控。他指出,政府出資委託港鐵擔任項目管理人,政府是工程的其中一個合約方,為避免潛在利益衝突,因此代表政府的四名董事是不能參與港鐵內部會議。

黎廣德又指,政府早前將北環線工程納入優先鐵路工程,令高鐵工程失去原有效用。因為當北環線落成後,市民可到福田口岸轉搭高鐵,由於福田的班次數目較多和車資較便宜,相信大多數市民會選搭北環線。

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